Ecco i soldi per la pista ciclabile

Contributi straordinari della Provincia: a Brugnera arrivano 80 mila euro per la viabilità ciclistica. La Provincia di Pordenone ha recentemente distribuito i contributi del piano che ha assegnato complessivamente unmilione e 630mila euro a 33 comuni per ristrutturazioni di scuole, strade e impianti sportivi. Le risorse sono state attribuite secondo un’equa ripartizione territoriale e tenendo conto del numero di abitanti, delle zone disagiata e delle esigenze obiettivamente più urgenti. «Nonostante la crisi –ha affermato il presidente provinciale Alessandro Ciriani- siamo riusciti a triplicare le risorse per le opere pubbliche a favore del territorio. È un grande sforzo concordato con i comuni che permetterà di dare risposta a richieste urgenti».

A Brugnera arriveranno ben 80mila euro (il contributo più alto assegnato al singolo comune nel capitolo delle piste ciclabili) per realizzare i collegamenti alla ciclopista da Budoia a Brugnera e fino al confine con il Veneto, l’itinerario ciclabile del Livenza, che la stessa provincia di Pordenone sta progettando. Ora per avere concreto accesso ai fondi, il comune dovrà produrre la documentazione necessaria per i progetti che intende realizzare. L’itinerario ciclabile del Livenza parte da Budoia per arrivare fino a Caorle. Il tracciato della ciclopista arriva a Brugnera dal centro abitato di San Giovanni di Livenza. Il fulcro dell’itinerario brugnerese è senz’altro il parco rinascimentale di Villa Varda. Da qui poi, lungo gli argini del Livenza, si arriva agevolmente a Portobuffolè, da dove ha inizio la competenza veneta del tracciato. Il percorso ciclopedonale avrà la funzione di potenziare l’offerta turistica dei paesi dell’alto Livenza, valorizzandone i punti più significativi da un punto di vista culturale, ambientale, storico o architettonico. La Provincia crede fortemente nel progetto: ha stanziato quasi due milioni di euro per il progetto ed ha concertato l’opera con tutti i comuni interessati per studiare insieme ai sindaci il tracciato che avrebbe valorizzato meglio i territori comunali. (c.st.)