Cantiere A4, cede sottopasso: linea ferroviaria riaperta al traffico entro giovedì

Il cantiere è inserito nei lavori per il secondo lotto della terza corsia dell'A4 e riguarda in particolare l'asse Strassoldo-Strada statale 14, in corrispondenza con l'attraversamento della linea ferroviaria Udine-Cervignano. L’assessore regionale alle Infrastrutture, Mariagrazia Santoro, ha effettuato un sopralluogo per verificare l’entità del problema e si è detta «più che fiduciosa in una rapida soluzione, grazie alla competenza dei tecnici e all'impegno dell'impresa che sta operando per ripristinare le condizioni ottimali di lavoro e il livello di sicurezza per consentire di nuovo il passaggio dei treni».

Nel sopralluogo l’assessore è stata accompagnata dall’ingegner Enrico Razzini, direttore operativo di Autovie Venete (società che sta realizzando l’opera per conto della Regione) dal direttore della protezione civile Fvg, Guglielmo Berlasso e dai tecnici di Rfi. «Una situazione contingente - ha detto Santoro - dovuta soprattutto a una quantità di precipitazioni difficilmente riscontrabile in passato e che ha messo a dura prova la capacità di assorbimento del terreno».

Lo smottamento della scorsa notte è da mettere in relazione con le forti piogge degli ultimi giorni (oltre 250 millimetri dal 5 novembre a oggi, 2.500 tonnellate d’acqua per ettaro). L’intervento in corso nel cantiere riguarda la spinta di un manufatto (una struttura di cemento armato lunga circa 15 metri) sotto i binari della linea ferroviaria. Il cedimento del terreno è avvenuto proprio dove la ditta stava effettuando l’operazione di spinta del manufatto sotto i binari della linea. Iniziato nella mattinata di lunedì 17 novembre, l’intervento, piuttosto complesso, per essere completato richiederà un paio di giorni.

Sospesa da Rfi, la circolazione ferroviaria (attualmente deviata via Ronchi Nord, mentre fra Udine, Palmanova e Cervignano Trenitalia ha istituito un servizio di bus sostitutivi) potrà riprendere non appena ultimate le operazioni di spinta a cui seguirà il rifacimento del rilevato e le operazioni di controllo sui binari. Obiettivo dei tecnici, che stanno lavorando ininterrottamente, è la riapertura della linea entro giovedì 20 novembre.

L’intervento rientra nei lavori del nuovo svincolo di Palmanova per il quale i lavori del terzo lotto (da Cervignano a Terzo d’Aquileia) sono ormai giunti alla fase finale, mentre quelli del secondo lotto, dovrebbero concludersi entro il 2015. Al termine dei lavori, che per entrambi i lotti hanno comportato un investimento pari a circa 50 milioni di euro, Cervignano e Terzo D’Aquileia non saranno più congestionati dal traffico. La nuova viabilità, infatti, permetterà a chi viaggia di scegliere se passare attraverso il centro o bypassare Cervignano in direzione Grado.