La Polonia dopo l'Electrolux vuole anche la Base Usaf FOTO

Momento delicato. Il momento è delicato per il futuro dell’aeroporto pedemontano: gli equilibri internazionali e gli ulteriori tagli al bilancio della Difesa americano dipingono scenari contrastanti. Taglio o potenziamento? L’alternativa proposta dallo studio commissionato dal Segretario della Difesa Usa alla Rand Corporation, colosso nel settore della ricerca strategica militare, non ammette scappatoie.

Una decisione è attesa oltreoceano in tempi stretti. Anche dal personale italiano – oltre 700 unità – per parte del quale anni fa s’era ipotizzato un trasferimento nei ruoli dell’amministrazione pubblica italiana nel caso di un trasferimento degli americani con chiusura della Base. Una soluzione drastica e nient’affatto indolore, che porterebbe con sè, alla luce dell’attuale situazione del nostro Paese, non poche incognite.

Effetto Polonia. Le strade pordenonesi si incrociano ultimamente in Polonia: quelle della Electrolux, ma anche quelle degli americani di Aviano. La politica estera del Paese ex Patto di Varsavia è particolarmente “aggressiva”, e non solo dal punto di vista economico.

«La Polonia – notizia comparsa nei giorni scorsi nel sito internet dell’Usafe – continua a costruire il suo rapporto con gli Stati Uniti per integrare le capacità operative nell’ambito delle forze aeree». Il governo Tusk è in prima linea nel sostenere questo progetto. Martedì è stato un giorno “storico” nella base di Lask, con la prima uscita congiunta degli F-16 dei due Paesi.

A Lask «su invito del governo polacco» dal 14 marzo sono stanziati 12 caccia del 555° Fighter Wing di Aviano e circa 200 militari statunitensi. Si tratterebbe di una missione di addestramento nell’ambito di un programma annuale di rischieramenti a rotazione con i gruppi di volo Usaf in Europa, avviato nel 2013, creando più di qualche perplessità e diffidenza in alcuni ambienti politici italiani: il timore è di uno sganciamento degli Usa da Aviano.

Sulla carta quella a Lask è una missione a tempo: di fatto, a tempo indeterminato. Nessuno sa quanto rimarranno in Polonia gli F-16 del 31° Fighter Wing. «Staremo quanto la Nato ci chiederà di stare» ha affermato il comandante Norman, aggiungendo: «Nel caso la missione dovesse durare a lungo, ci sarà un avvicendamento tra reparti».

E ha puntualizzato: «L’Air Force riconosce certamente l’importanza della partnership con l’Italia. Il generale Breedlove (ex comandante ad Aviano, dal 2013 a capo delle forze alleate nella Nato, ndr) riconosce sicuramente l’importanza della nostra presenza qui». Una presenza strategica riaffermata a marzo dal generale Frank Gorenc, comandante Usafe-UsAfrica. Parlando ai militari di Aviano aveva ribadito l’importanza di Aviano «per la missione della Nato».

Programmi in corso. Uno scambio di battute a tutto campo quello tra il brigadiere generale Norman ed i media (all’incontro di ieri erano presenti il comandante italiano del Pagliano e Gori, colonnello Valentino Savoldi, ed il “padre” del progetto Aviano 2000, colonnello Gari LaGassey).

Si è parlato di rapporti con le comunità locali da rinsaldare ulteriormente (nel 2013 sono stati 71 gli eventi che hanno coinvolto statunitensi, l’obiettivo è di raddoppiarli) e del ruolo dei comandanti onorari («Programma nel quale contiamo moltissimo»).

Attenzione puntata sulla sicurezza, sul supporto esterno in caso di emergenze nel territorio, ma anche sull’Adunata degli alpini a Pordenone («Siamo pronti a dare il nostro contributo nel momento in cui ci verrà richiesto, d’intesa con il comando italiano: i nostri volontari sono a disposizione per qualsiasi necessità»).

Un cenno, infine, alle missioni future. Polonia a parte, gli F-16 avianesi si rischiereanno prossimamente in Romania, ed in autunno si sposteranno a Ghedi, per esercitarsi con i Tornado “nucleari” dell’Ami.

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