Continua l’assalto ai nuovi Velo-ok: a Udine ne sono rimasti solo due su nove
Ne sono rimasti in piedi soltanto due. Dei nove Velo-ok installati dal Comune gli unici a funzionare ancora sono quelli di viale Monsignor Nogara e via Buttrio. Tutti gli altri sono stati abbattuti, danneggiati o imbrattati. «Un atto assurdo e incivile», sottolinea il comandante della polizia locale, Eros Del Longo. E a pagare il conto saranno tutti gli udinesi. Perché al momento i responsabili non sono stati individuati e così a sostenere le spese per il rispristino (in parte coperte dall’assicurazione) sarà il Comune che, nonostante i danneggiamenti, non intende arrendersi.
«I Velo-ok funzionano - sottolinea Del Longo -. Il problema è che in molti non hanno capito l’utilità di uno strumento che non è finalizzato a fare cassa, ma a garantire più sicurezza sulle strade». Nei sei mesi in cui i Velo-ok sono entrati in funzione (anche se i danneggiamenti sono stati continui, alcuni ancora prima dell’inizio dei controlli) la polizia locale lo scorso anno ha fatto 228 verbali. «A conferma del fatto - aggiunge il vicesindaco, Loris Michelini - che l’obiettivo non è quello di multare».
Di per sé, la colonnina di plastica arancione che gli automobilisti friulani sono ormai abituati a vedere sulle strade ad alto scorrimento di mezza provincia, è del tutto innocua. Il Velo-ok è un semplice contenitore che però può essere riempito con un autovelox e in quel caso, con l’ausilio di una pattuglia della polizia locale, diventa uno strumento in grado di rilevare la velocità e di sanzionare l’eventuale superamento dei limiti. Ecco perché quando sul ciglio della strada spunta la sagoma arancione gli automobilisti alzano il piede dall’acceleratore e così, anche senza fare multe, il Velo-ok ha svolto la sua funzione di dissuasore.
Senza vigili i Velo-ok non possono fare multe. Ma attenzione: non è obbligatoria la contestazione immediata. Gli agenti della polizia locale devono essere presenti, ma non sono tenuti a fermare le automobili che superano i limiti: la multa può quindi essere inviata direttamente a casa perché il modello utilizzato dalla polizia locale rileva la velocità dei mezzi in allontanamento che quindi non possono essere fermati.
«I dati confermano che nei punti in cui vengono installati i Velo-ok gli automobilisti riducono la velocità - sottolinea Michelini -. Tra l’altro noi li avevamo posizionati principalmente nelle zone dove c’era stata una precisa richiesta da parte dei residenti (in viale Monsignor Nogara e nelle vie del Cotonificio, Baldasseria Media, Baldasseria Bassa, due in via Bariglaria, Marsala, Tavagnacco e Buttrio, ndr) ma evidentemente qualcuno non ha capito».
Ma, come detto, Palazzo D’Aronco non intende fare marcia indietro, anzi i Velo-ok sono destinati ad aumentare. «I due abbattuti sono già stati pagati dall’assicurazione, li altri li stiamo sistemando e ne acquisteremo ancora - assicura Michelini -. Stiamo mettendo a punto una convenzione con la ditta incaricata che d’ora in avanti si occuperà anche della manutenzione e dell’eventuale sostituzione».
Riproduzione riservata © Messaggero Veneto
